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愛車 | MR2 G-Limited W型 E-SW20 | ||
| 愛車名 | えすだぶ（呼称）名称なし | 車色 | スーパーホワイトU（色番040） | |
| 出力 | 180ps/7000rpm（カタログ値） | トルク | 19.5kg-m/4800rpm（カタログ値） | |
| 仕様 | 現在修行中につき仕様変更中。 | |||
| エンジン | エンジン ノーマル | |||
| 冷却系 | ラジエター | 純正 | ノーマル | |
| ラジエターキャップ | TOM'S | 1.3kg/cm2（要交換） | ||
| 吸気 | エアクリーナー | NAPOLEX SAMCO MIOTEC SARD |
M's パワークリーナー シリコンホース パイピングアダプタ SPORT EX |
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| 排気 | マフラー | APEX'i | N1マフラー | |
| エキマニ | 純正 | ノーマル | ||
| 足回り | ショック | Ｆ | KYB | 銘柄不明 |
| Ｒ | TOYOTA | ターボ純正ビルシュタイン | ||
| サスペンション | TRD | ローハイトスプリング | ||
| ホイール | Ｆ | WED'S SPORTS | TC-05（7.0J-OFF+31） | |
| Ｒ | メーカー不明 | ジウジアーロデザイン（8.0J-OFF+30） | ||
| ホイール（戦闘時） | Ｒ | タケチプロジェクト | CP-035（7.5J-OFF+30） | |
| タイヤ | Ｆ | YOKOHAMA | ADVAN NEOVA AD-07（205-50-R15） | |
| Ｒ | BRIDGESTONE | POTENZA GV （225-50-R16） | ||
| タイヤ（戦闘時） | Ｒ | YOKOHAMA | ADVAN NEOVA AD-07（225-45-R16） | |
| ブレーキパッド | アイシン | 純正同等品 | ||
| ブレーキローター | 純正 | ノーマル | ||
| ブレーキフルード | WINMAX | DOT4 | ||
| 足回りその他 | TRD CUSCO |
サスペンション強化ブッシュ ピロテンションロッド |
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| 駆動系 | Ｌ.Ｓ.Ｄ | KAAZ | LSD 1.5way | |
| クラッチカバー | TRD | 強化カバー | ||
| クラッチディスク | TRD | スポーツフェージングディスク | ||
| フライホイール | C-ONE | 軽量クロモリフライホイール（4.7kg） | ||
| ミッション | 純正 | ノーマル | ||
| ミッションその他 | TRD PRESTO |
クイックシフトレバー WRCシフトノブ（球体形状） |
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| 補強類 | タワーバー | Ｆ | TRD | 3点支持スチール製 |
| Ｒ | TRD | 4点支持スチール製 | ||
| 補強その他 | TRD | 強化エンジンマウント（全方向） | ||
| オイル | エンジンオイル | SUNOCO | 5W-40 | |
| ミッションオイル | 不明 | 謎試作オイル（笑） | ||
| オイルフィルター | SARD | スポーツフィルター | ||
| 点火・電装 | プラグコード | TRD | スパークプラグコード | |
| プラグ | NGK | IRIWAY 7 | ||
| プラグ（戦闘時） | NGK | Racing R7433-8 | ||
| 点火系その他 | − | − | ||
| 外装 | エアロパーツ | SARD（?） BOMEX GARAGE 福井 GARAGE TT |
エアロミラー（手動式ミラー） リアスポイラータイプ３ エンジンルームボンネットスポイラー カーボンブーメラン |
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| ライト系 | 不明 RAYBRIG |
クリアターンシグナルランプ マルチリフレクターヘッドランプ |
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| 内装 | シート | BRIDE | ZETAV | |
| シートベルト | sabelt | TOP FORMULA-B 4×4 | ||
| ドア | TOYOTA | 運転席側ハンドレギュレター（1型G設定） 運転席側前期内装（1型G設定） |
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| 音響 | デッキ | carrozzeria | DEH-099 | |
| スピーカー | Ｆ | a/d/s | 335 PX | |
| 音響配線関係 | MONSTER 不明 |
14G / 16G 電源 及び アースライン引き直し |
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| 軽量化 | 交換箇所と交換部品 | シート ミラー ライト フライホイール パワーウインド |
純正 → BRIDE ZETAV（Drのみ） 純正 → SARD（?） エアロミラー（手動式） 純正 → RAYBRIG マルチリフレクター 純正 → C-ONE クロモリフライホイール 純正 → 1型G用ハンドレギュレター（Drのみ） |
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| 撤去箇所 | 純正ツィーター 純正リアスピーカー |
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